ข้อมูลโครงการ
ความเป็นมาของโครงการ
ทางหลวงหมายเลข 3079 เป็นทางหลวงเชื่อมโยงภายในจังหวัดปราจีนบุรี ปัจจุบันแนวเส้นทางได้มีการพัฒนาขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจรเรียบร้อยแล้ว ยกเว้นพื้นที่โครงการช่วงกม. 8+400 ถึงกม.13+300 ที่ยังเป็น 2 ช่องจราจร ทำให้ผู้ใช้ทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง จากการตรวจสอบพื้นที่โครงการเบื้องต้นพบว่า ในระยะ 500 เมตรจากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ พบโบราณสถาน 2 แห่ง ได้แก่ วัดท้องคุ้ง และวัดหาดยาง (ร้าง) โครงการจึงเข้าข่ายต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมตามประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เรื่อง กำหนดโครงการ กิจการ หรือการดำเนินการ ซึ่งต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2566 และ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568 เพื่อเป็นไปตามมาตรา 48 แห่งพระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ. 2535 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2561 อย่างไรก็ตามการดำเนินโครงการอาจจะมีผลกระทบต่อการใช้ประโยชน์ที่ดิน คุณภาพชีวิต วิถีชีวิต หรือมีส่วนได้เสียสำคัญเกี่ยวกับบุคคล ชุมชนท้องถิ่น หรือสภาพแวดล้อม จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องมีการดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน โดยยึดหลักความโปร่งใสและความต่อเนื่องของการให้ข้อมูลโครงการ เพื่อสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องชัดเจน รวมทั้งมีการรับฟังข้อคิดเห็น/ข้อเสนอแนะจากชุมชน เปิดโอกาสให้ชุมชนมีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็นและข้อห่วงกังวล ตลอดจนปัญหาและอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นจากการพัฒนาโครงการ เพื่อนำผลที่ได้ไปพิจารณาประกอบในการศึกษาของโครงการให้มีความครบถ้วนสมบูรณ์รอบด้านและสอดคล้องกับความต้องการของผู้มีส่วนเกี่ยวข้องและเป็นที่ยอมรับของทุกฝ่าย เพื่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และประชาชนที่อยู่บริเวณพื้นที่โครงการน้อยที่สุด
วัตถุประสงค์ของโครงการ
1) เพื่อสำรวจและออกแบบรายละเอียดสำหรับโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3079 สาย ปราจีนบุรี-ศรีมหาโพธิ ตอน ต.ท่างาม - ต.บางกุ้ง
2) เพื่อให้การพัฒนาโครงการมีความสมบูรณ์ด้านวิศวกรรม สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจ และสังคม
3) เพื่อศึกษาและจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม4) เพื่อประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ข้อมูลของโครงการให้ประชาชนในพื้นที่ได้รับทราบ
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
1) กลุ่มเป้าหมายที่เกี่ยวข้องได้รับทราบข้อมูลของโครงการ ประกอบด้วย ความเป็นมาของโครงการ วัตถุประสงค์ของโครงการ พื้นที่ศึกษา ขอบเขตการศึกษา และแผนการดำเนินงานด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน
2) กลุ่มเป้าหมายที่เกี่ยวข้องได้มีส่วนร่วมในการแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะ เพื่อเป็นประโยชน์ต่อการศึกษาโครงการ
พื้นที่ศึกษาโครงการ
พื้นที่ศึกษา
โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3079 สาย ปราจีนบุรี-ศรีมหาโพธิ ตอน ต.ท่างาม- ต.บางกุ้ง มีจุดเริ่มต้นโครงการประมาณ กม. 8+400 ตำบลท่างาม อำเภอเมืองปราจีนบุรี จังหวัดปราจีนบุรี และมีจุดสิ้นสุดโครงการ ประมาณ กม. 13+300 ตำบลบางกุ้ง อำเภอศรีมหาโพธิ จังหวัดปราจีนบุรี มีระยะทางประมาณ 4.900 กิโลเมตร พื้นที่ศึกษาโดยรอบโครงการในระยะ 500 เมตรจากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ ครอบคลุมพื้นที่ 4 องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น 5 ตำบล 2 อำเภอ 1 จังหวัด
ขอบเขตในการดำเนินงาน
สภาพพื้นที่โครงการในปัจจุบัน
แนวเส้นทางโครงการเริ่มต้นที่ กม.8+400 ของทางหลวงหมายเลข 3079 โดยแนวเส้นทางมุ่งทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ เมื่อถึงบริเวณ กม.9+270 ฝั่งซ้ายทางจะเป็นทางเข้าชุมชนบ้านกระแจะและวัดกระแจะ ซึ่งเป็นวัดที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ในพื้นที่โครงการ ส่วนฝั่งขวาทางเป็นพื้นที่ทุ่งนา จากนั้นบริเวณ กม.9+650 ฝั่งซ้ายทางจะเป็นโรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลท่างาม และเริ่มเข้าสู่ชุมชนบ้านหาดสะแก จากนั้นแนวเส้นทางจะเริ่มมุ่งไปทางทิศใต้ โดยบริเวณ กม.10+800 ฝั่งซ้ายทางจะเป็นทางเข้าโรงเรียนวัดหาดสะแกและวัดหาดสะแก ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมกับสะพานวัดหาดสะแกเพื่อเดินทางไปยังอีกฝั่งของแม่น้ำบางปะกงได้ จากนั้นเมื่อผ่าน กม.10+800 สภาพพื้นที่จะเป็นทุ่งนาทั้ง 2 ฝั่ง จนถึงประมาณ กม.12+100 จะเข้าสู่พื้นที่ชุมชนบ้านหาดยาง โดยบริเวณ กม.12+200 ฝั่งซ้ายทางและขวาทางจะเป็นทางเข้าชุมชน มีลักษณะเป็นทางแยก ซึ่งโครงการจะพิจารณาปรับปรุงจุดตัดทางแยกเพื่อความปลอดภัยต่อไป จากนั้นแนวเส้นทางจะมุ่งทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ โดยจะผ่านสะพานข้ามคลองหาดยางบริเวณ กม.12+500 เมื่อถึงบริเวณ กม.12+675 ฝั่งซ้ายทางจะเป็นทางเข้าถนนข้างวัดธรรมโพธิ์ศรี ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมกับสะพานศรีมหาอทิตยาทรเพื่อเดินทางไปยังอีกฝั่งของแม่น้ำบางปะกงได้ ส่วนฝั่งขวาทางเป็นพื้นที่ทุ่งนา ก่อนจะไปสิ้นสุดโครงการที่ กม.13+300 ของทางหลวงหมายเลข 3079 โดยสภาพพื้นที่โครงการ
รูปแบบตามแนวเส้นทางโครงการ
รูปแบบตามแนวเส้นทางโครงการเดิมเป็นถนนทางหลวงมีผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 2 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 1.00 เมตร บนเขตทาง 30 เมตร โดยรูปตัดทั่วไปของโครงการช่วง กม.8+400 ถึง กม.13+300
ในปัจจุบันทางหลวงหมายเลข 3079 ช่วงก่อนถึง กม.8+400 (จุดเริ่มต้นโครงการ) และช่วงหลัง กม.13+300 (จุดสิ้นสุดโครงการ) ได้มีการขยายทางหลวงเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีรูปแบบเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ความกว้างช่องจราจรด้านใน 3.25 เมตร ความกว้างช่องจราจรด้านนอก 3.50 เมตร ไหล่ทางด้านในกว้าง 0.50 เมตร ไหล่ทางด้านนอกกว้าง 2.50 เมตร แบ่งทิศทางจราจรด้วยแผงกั้นคอนกรีต (Concrete Barrier) ขนาด 0.60 เมตร บนเขตทาง 30 เมตร โดยรูปตัดทั่วไปของทางหลวงหมายเลข 3079 ช่วงก่อนถึง กม.8+400 และช่วงหลัง กม.13+000
ในขั้นถัดไปจะดำเนินการกำหนดรูปแบบทางเลือกที่เป็นไปได้เบื้องต้น เพื่อพิจารณาเปรียบเทียบ ข้อดี-ข้อด้อย ของแต่ละรูปแบบ โดยการให้คะแนนตามปัจจัยหลัก 3 ด้าน ได้แก่ ด้านวิศวกรรมและจราจร ด้านเศรษฐกิจและการลงทุน และด้านผลกระทบสิ่งแวดล้อม ซึ่งรูปแบบทางเลือกที่มีคะแนนรวมสูงสุดจะเป็นรูปแบบที่เหมาะสมที่สุดที่จะถูกนำไปใช้ในการออกแบบรายละเอียดต่อไป
การศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมของโครงการ
ชุมชนและพื้นที่อ่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อม
พื้นที่อ่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมในระยะ 500 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ จากการตรวจสอบพื้นที่เบื้องต้น มีพื้นที่อ่อนไหว 7 แห่ง ได้แก่ ศาสนสถาน 2 แห่ง ได้แก่ วัดหาดสะแก วัดธรรมโพธิ์ศรี สถานศึกษา 2 แห่ง ได้แก่ โรงเรียนวัดหาดสะแก ศูนย์พัฒนาเด็กเล็กตำบลหาดยาง สถานพยาบาล 1 แห่ง คือ โรงพยาบาลส่งเสริมสุขภาพตำบลท่างาม และแหล่งโบราณสถาน (โบราณสถานที่ยังไม่ขึ้นทะเบียน) 2 แห่ง ได้แก่ วัดท้องคุ้ง วัดหาดยาง (ร้าง) และชุมชนในพื้นที่ศึกษา 11 แห่ง รวมทั้งสิ้น 18 แห่ง
การตรวจสอบข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม
การตรวจสอบข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมเป็นการกลั่นกรองเพื่อทราบข้อจำกัดและเงื่อนไขทางด้านสิ่งแวดล้อมในการพัฒนาโครงการ ซึ่งประกอบด้วยการตรวจสอบข้อจำกัดด้านกฎหมาย และมติคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างหรือขยายถนนในพื้นที่อนุรักษ์ต่าง ๆ เช่น พื้นที่ชั้นคุณภาพลุ่มน้ำ เขตพื้นที่ป่าสงวนแห่งชาติ อุทยานแห่งชาติ เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่า เขตห้ามล่าสัตว์ป่า แหล่งโบราณสถานที่ขึ้นทะเบียน เป็นต้น กฎหมายที่เกี่ยวข้องด้านสิ่งแวดล้อมตามประกาศกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เรื่อง กำหนดโครงการ กิจการ หรือการดำเนินการ ซึ่งต้องจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2566 และ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2568
งานตรวจสอบข้อมูลด้านผังเมืองจังหวัดปราจีนบุรี ตามกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมจังหวัดปราจีนบุรี พ.ศ. 2555 และ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2558 พบว่า พื้นที่โครงการอยู่ในที่ดินประเภทอนุรักษ์ชนบทและเกษตรกรรม (เขตสีขาวมีกรอบและเส้นทแยงสีเขียว) ให้ใช้ประโยขน์ที่ดินเพื่อเกษตรกรรมหรือเกี่ยวข้องกับเกษตรกรรม สถาบันการศึกษา สถาบันศาสนา สถานบันราชการ การสาธารณูปโภคและสาธารณูปการ และการอนุรักษ์และรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม สำหรับการใช้ประโยชน์ที่ดินเพื่อกิจการอื่น ให้ดำเนินการหรือประกอบกิจการได้ในอาคารที่ไม่ใช่อาคารสูงหรืออาคารขนาดใหญ่พิเศษ สำหรับการพัฒนาโครงการเป็นการใช้ประโยชน์ที่ดินเพื่อการสาธารณูปโภค ซึงเป็นกิจกรรมหลักของที่ดินประเภทนี้ จึงไม่ขัดต่อกฎกระทรวงให้ใช้บังคับผังเมืองรวมจังหวัดปราจีนบุรี พ.ศ. 2555 และ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2558